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一方面债台高筑，另一方面，华发股份的现金储备也捉襟见肘。2017年度财务报告显示，其短期借款为90.36亿元，一年内到期的非流动负债为104.59亿元，二者之和为194.95亿元。而其货币资金仅为111.93亿元，短期负债与货币资金的比值为1.74倍，这表明该公司面临较大的短期偿债压力。

评论：鲍威尔：若经济下滑将广泛降息 但当前没必要这么做高盛：今年IPO的企业将是自科技泡沫破灭来最不盈利的IMF首席经济学家：全球经济前景受限 需要财政支持美国银行称美联储已达到储备稀缺状态 将作出回应摩根士丹利：美联储料将宣布出台永久性公开市场操作

今年上半年，民航安全形势总体保持平稳。全行业共完成运输飞行563万小时，同比增长10.2%，未发生运输和空防航空事故。上半年，运输航空事故征候、责任原因征候和严重征候的万时率分别下降34.2%、3.4%和32%，主要安全指标处于年度安全管理目标控制范围内。

立思辰2018年前三季度商誉达41.56亿元，较去年同期的36.02亿元增加5.54亿元，增幅为15.38%。由于今年前三季度净利润大幅下滑，导致立思辰商誉与净利润的比例从2017年前三季度的55%飙升至2018年前三季度的549.59%。

报道称，自从2017年3月，塞申斯宣布回避“通俄门”的调查案开始，这位司法部长便饱受特朗普抨击长达一年。特朗普指责塞申斯的决定使得米勒能够以特别顾问的身份接手调查“通俄门”案。在塞申斯请辞消息传出后，民主党参议院领袖舒默第一时间指出，现在首要之务是确保“通俄门”案调查能持续进行。他强调塞申斯请辞的时间点十分可疑，并说如果特朗普是为了影响米勒的“通俄门”调查而逼迫塞申斯离开，将引发宪政危机。

上半年，机上Wi-Fi使用日益得到乘客好评。截至目前，共有11家航空公司246架航空器开通客舱无线局域网，连接机上Wi-Fi，“云图”随时可发朋友圈。机上还有“四川味道”“东航那碗面”等特色餐食等供旅客品尝。复杂天气下航班正常率低，一直是民航旅客的心病。今年以来，民航局继续出实招、求实效。“上半年，在飞行量增长的前提下，航班正常率近80%，同比提高8.33%。”民航局运行监控中心副主任孙韶华介绍说。在“控总量、调结构、提效率”的方针下，今年夏秋航季，民航局适度调控东部繁忙地区航班量，放宽东北等地区增量，对繁忙航路点飞行总量进行严格把控。同时，深化协同机制，制定下发《航班计划动态调整工作程序》，使运行需求和保障能力动态匹配。